ムーブカスタム、ターボ用のエアロパーツ

エンジンの吸気の機構としてNAとターボがあります。
(ムーブカスタムだけとは、限りませんが・・・)

NAは、走行中に空気を自然に吸気する方式ですね。

ターボの場合は、ターボチャジャーの圧縮機にエアークリーナー
通過した空気が流れ圧縮されてインナークーラーを通りエンジンに
強制的に送り込む方式になっています。

インナークーラーは、圧縮され熱くなった空気を文字通り冷やし、効率を良くします。

このインナークーラーは、ムーブカスタムでは、エアロパーツの一つで前輪の所に
取り付けられています。


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ムーブカスタムの風圧の改善

ムーブカスタムだけでは、ありませんが軽自動車全般に言える事で車体が風圧を受けやすい
ですね。

AT車、VCT車問わず風圧を受けたまま走行を続けると風圧が抵抗となり燃費が悪くなります。

そこで空気抵抗を少なくする為にエアロパーツを取り付けると軽減出来、ムーブカスタムには、次の3種類があります。

フロントスポイラーは、ボンネット上部に抜ける気流を調整し、
サイドスポイラーは、車体横に流れ込む風を後部に受け流す
リアスポイラーは、後方に出来る渦の発生を抑える役目がある。